SR400FI 브렘보 캘리퍼와 선스타 프리미엄 레이싱 디스크 장착

얼마 전 손님 SR에 선스타 로터와 브렘보 캘리퍼를 달면서 잘못 주문해서 남게 된 선스타 프리미엄 레이싱 디스크가 있었다.
이게 순정과 같은 298mm라서 순정 캘리퍼를 사용하는 데에는 문제가 없지만 조합상 이 정도 레벨의 디스크라면 캘리퍼도 같이 바꿔주는 게 맞는다는 생각이 들었다.

가지고 있던 볼트 간격 100mm짜리 브렘보 캘리퍼를 하나 골라 가공 시작.

보어에이스 7mm 옵셋 스페이서와 디스크를 장착하고 캘리퍼 마운트 부분을 8mm 가공 후 장착.

그래도 캘리퍼의 안쪽과 스포크는 간섭이 생긴다.

캘리퍼 안쪽도 가공하여 스포크와의 간섭을 해결한다.
이미 여러 차례 제작했었기 때문에 충분한 데이터가 있다.

캘리퍼 분해, 도색 후 재조립, 장착, 브레이크액 주입.
로터의 볼트들도 포크와 간섭이 생기지 않도록 둥근 머리 톡스 볼트의 머리를 최대한 낮게 가공하여 장착.
브렘보 특유의 브레이크 감이 살아난다.

뭐가 달라졌는지는 아는 사람 눈에만 보인다.

그냥 나중에 팔 때 옵션 한 줄 더 써지는 것뿐....