2013 #14 YAMAHA CRYPTON(T110C)
야마하에서 시티류가 장악하고 있는 비즈니스 바이크(주로 배달용) 시장을 공략하고자 출시한 언더본 로터리 클러치 바이크인 크립톤이 리어 튜브리스 작업과 백밀러, 앞 펜더 교환 및 출력부족 현상 해결을 위해 입고. 과연 야마하의 언더본이 시티의 아성을 넘볼 수 있을지... 일단 튜브리스 작업을 위해 리어 휠 탈거. 튜브리스 작업 완료. 왜 캐스트 휠에 튜브 타이어가 순정인지 의문... 비즈니스 바이크의 특성상 빠른 조치 및 운행가능 여부가 상당히 중요한 쟁점인데 말이다. 리어 휠 장착. 앞 펜더를 교체하려 하자 황당한 설계가 드러난다. 앞 펜더 교체를 위해서는 프론트와 사이드 카울을 모두 분리해야 한다. 황당한 펜더 결합방식과 볼트 위치 선정 때문.. 앞 펜더가 두 개로 나누어지는데 두 개의 펜더가 결합되는..
고객차량정비/2013
2013. 2. 19. 14:51