aRTBIKE 3rd 2025

얼마 전 손님 SR에 선스타 로터와 브렘보 캘리퍼를 달면서 잘못 주문해서 남게 된 선스타 프리미엄 레이싱 디스크가 있었다. 이게 순정과 같은 298mm라서 순정 캘리퍼를 사용하는 데에는 문제가 없지만 조합상 이 정도 레벨의 디스크라면 캘리퍼도 같이 바꿔주는 게 맞는다는 생각이 들었다. 가지고 있던 볼트 간격 100mm짜리 브렘보 캘리퍼를 하나 골라 가공 시작. 보어에이스 7mm 옵셋 스페이서와 디스크를 장착하고 캘리퍼 마운트 부분을 8mm 가공 후 장착. 그래도 캘리퍼의 안쪽과 스포크는 간섭이 생긴다. 캘리퍼 안쪽도 가공하여 스포크와의 간섭을 해결한다. 이미 여러 차례 제작했었기 때문에 충분한 데이터가 있다. 캘리퍼 분해, 도색 후 재조립, 장착, 브레이크액 주입. 로터의 볼트들도 포크와 간섭이 생기지 ..

개인정비작업/YAMAHA SR400FI 2018. 8. 9. 21:18

얼마 전 내가 전에 작업했던 SR400 인젝션을 타시던 차주가 차량 판매를 의뢰하셔서 매입을 하게 되었다.사실 SR이 좀 지겹기도 한데 인젝션도 한 대 놔둬볼까 하는 어리석은 생각에 그냥 구매....데이토나 알루미늄 탱크와 포워드 핸들, 알루미늄 롱 스윙암, 오메가 레이싱 휀더, 페이튼 콘티넨털 머플러, 커스텀 시트 등이 작업되어 있는 차량이다.어느 날 SR MANIA 장터를 보다가 오버 레이싱 FI 컨트롤러가 매물로 나온 것을 발견.나름 고가의 파츠인데 저렴한 가격에 나왔길래 냉큼 구매.장착 후 테스트.사용은 간단한데 500 RPM 간격으로 연료량을 -99~+99까지(표준 분사량을 100%로 가정하는 것으로 추정) 조절할 수 있고 사이 구간은 비례 값으로 자동 조정된다.리밋 컷 기능이나 아이들링 조정 ..

개인정비작업/YAMAHA SR400FI 2018. 6. 28. 11:00