aRTBIKE 3rd 2024

전에 VTR의 프론트 서스펜션을 세팅한 적이 있었는데 컴퓨터 정리를 하다 그때 메모했던 글이 눈에 띄어 정리 후 포스팅. 서비스 메뉴얼상의 세팅값은 제조사의 레퍼런스라고 할 수 있기에 일단 메뉴얼 기준으로 설정한다음 조금씩 조절하면서 자신에게 맞는 세팅을 찾아나가는 편이 손..

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2011. 4. 23. 09:55

사연 많고 탈도 많던 VTR-1000F가 계좌 거래내역에 짧은 한줄의 흔적만을 남기고 갑자기 떠나갔다. 별로 타지도 않으면서 오랫동안 가지고만 있는 것 같아 큰 기대 없이 적당한 모타드와 대차나 해볼까 해서 글을 올렸더니 몇 건의 대차문의가 왔는데 원치 않는 바이크거나 내가 부담할 추..

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2010. 11. 26. 23:30

캬브레터 동조 NOTE: 엔진을 일반적인 동작 온도와 중립 미션에 두고 이 관리작업을 실행하라. 모터사이클을 평지에 둬라. 시동을 걸고, 튜브클램프로 버큠튜브를 조이고 엔진을 정지한다. 리어실린더헤드의 버큠연결부에서 버큠튜브를 분리한다. 프론트실린더헤드 진공포트에서 소켓볼트와 와셔를 제거한다. 버큠게이지 부착물을 버큠포트에 설치한다. 버큠게이지튜브들을 부착물과 버큠연결부에 연결한다. 시동을 걸고 스로틀스톱스크류로 아이들 스피드를 맞춘다. 아이들 스피드: SW,AR,IIG 을 제외한 타입: 1,100±100RPM AR,IIG 타입: 1,200±100RPM SW타입: 1200±50RPM 프론트와 리어 캬뷰레터 사이의 차이를 체크한다. 캬뷰레터 버큠차이: 20mm Hg(0.8 in Hg) NOTE: 기본이 되..

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2010. 9. 27. 01:55

VTR 1000F는 가져온 이후 브레이크 패드를 한번도 교체하지 않았기에 상태를 점검해보니 아직도 조금 남아있었지만 예전에 혹시나해서 구입해둔 패도도 있고 본격 여름시즌이 시작되기 전에 좀 열심히 타볼 요량으로 그냥 교체했다. VTR 1000F 가져올 무렵 구입해둔 YAMASIDA 브레이크 패드. 벌써 2년이 넘었다ㅋㅋ 다른 패드에 비해 가격이 매우 저렴한데 앞뒤 풀셋으로 6만원정도였던 것으로 기억된다. YAMASIDA 브레이크 패드는 KN-KIKAKU계열사에서 대만생산하는 제품으로 NAO계열이며 절대적인 제동력과 수명은 신터드제품들에 비해 떨어지지만 디스크 공격성이나 가격대비 우수한 제동력 등은 쓸만하다고 생각된다. VTR 1000F 프론트용의 품번은 A-417RR. 패드 교체를 위한 준비물들. 패드와..

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2010. 6. 18. 23:34

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2010. 6. 14. 02:05

시즌이래봐야 좋은 날은 며칠 안되는데 주말 내내 비가 오네~ 모처럼 바이크 정비도 다 해놨단 말이다~ 조만간 바이크 정리할 건데 좀 달려보자꾸나~ 사진은 정비 마치고 찍어둔 것~

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2010. 5. 23. 20:05

혼코에서 엔진교체 작업후 생긴 Miss Firing과 심한 후적현상의 원인을 찾기위해 며칠간 고민했다. 플러그 및 전기계통에는 이상이 없는 것으로 미루어 볼 때 연료계통의 문제라고 생각된다. 일반적인 연료계통의 문제를 정리하면 다음과 같다. 증상 원인 세부원인 크랭크는 돌지만 시동불가 연료부족 세조기 막힘 / 진공(부압)호스 막힘 연료라인 막힘 / 연료탱크 브리더 튜브 막힘 연료과다 에어크리너 막힘 / 캬브레터 연료 넘침 흡입공기누출 오염/변질된 연료 잘못된 초크사용 잘못된 스로틀 포지션 스파크 발생 불가 이그니션 시스템 결함 옅은 혼합비 문제 연료젯 막힘 플로트 밸브 결함 플로트 레벨이 낮음 연료라인 제한 캬브레터 에어벤트 튜브 막힘 연료탱크 브리더 튜브 제한 흡입 공기 누출 진공 피스톤(다이어프렘) ..

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2010. 5. 2. 23:06

반석이가 갑자기 바이크 출고를 서둘러서 맘보형님이 간만에 주최하신 수안보 1박 투어도 못가고 VTR 수리에 주말을 모두 투자했다. 하지만 결과적으로 엔진세팅을 아직 마치지 못해서 출고가 미뤄졌다.ㅋㅋㅋ 마치 열심히 작업중인 듯한 개석반. 하지만 매일 반복되는 알콜섭취의 후유증으로 손을 떨고 있다는...ㅋㅋㅋ 에어크리너 박스 탈거만 몇번째인지... 반석이가 버큠잡을 때는 아무 이상 없었다는데 탱크 올려서 테스트하니 심한 후적과 부조가 생겼다. 귀신같아~ 지금 니 이름 서반석이 술에 대한 반석같은 믿음은 아니겠지~ 정비하기 까다로운 V형 엔진. 사고차냐? ㅋㅋ 캬브 탈거후 각 부분 점검중. 다이어프렘 및 니들, 젯 등 모두 손봤는데 아직 원인이 확실하지 않은 상태. 확 캬브를 갈아버릴까부다.ㅋㅋ

개인정비작업/HONDA VTR-1000F Fire Storm 2010. 4. 12. 00:39