2021 #14 Vespa GTS125 Super

작업 의뢰 : 사이드백 브래킷 제작

상태가 좋지 않은 기존 가드 탈거.

탈거된 가드.

가드 고정부를 활용하려고 했지만 가드의 고정방식이 너무 허접.

차주가 탠덤스텝을 이미 떼어버렸기 때문에 탠덤 스텝 고정부를 활용하기로 결정.

대략적인 형태를 스케치.
원래는 15파이 정도의 파이프로 제작하려고 했지만 나중에 돌로미티 시리즈 박스로 바꿀 수도 있다고 하여 더 튼튼한 구조가 필요해 25파이 2.5T 파이프로 변경.

탠덤 스텝 고정부 제작.

파이프 밴딩.

피팅 및 오차수정.

탈부착이 편리하도록 분리형으로 하려고 했지만 사실 가드를 겸하는 구조이기 때문에 뗄 일이 없을 거라 판단되어 더 튼튼한 일체형 구조로 계획 수정.

밴딩은 거의 정확한데 대칭이 맞지 않음.

확인 결과 바디가 틀어짐.

연결부 가공, 압입.

일체형으로 용접 후 GIVI백 마운트를 부착하기 위한 브래킷들도 용접.

샌딩.

프라이머.

도색.

장착.

GIVI마운트도 장착.

가지고 있던 GIVI사이드백 장착.
넓이가 리어카 수준.

작업 완료 후 출고.