aRTBIKE 3rd 2024

07년 봄 구입당시 상태.. 연식에 걸맞게 적당히 까지고 녹슬고 지저분한 모습. 바이크의 외장에는 큰 기대가 없었기에 엔진 소리만 듣고 구입. 93년식 마지막 차대번호의 바이크... 에어클리너 커버를 빼면 특별히 없는 것은 없었지만 그다지 상태가 좋지 않은 모습. 다만 핸들주변과 케이블류, 스텝을 제외하고는 모두 제치 부품이었다는 것이 다행... 차대번호와 엔진형식, 캬브의 형번 등이 연식이 일치하는 것으로 보아 심한 짬뽕은 아니라고 판단... 엔진 및 쇼바쪽에 누유가 없었다는 것도 구입을 결심하게 한 요인중 하나. 하지만 진짜 원인은 전에 타던 바이크를 후배가 깔아서 센터에 처분하고난 직후라 답답함에 미칠 지경이었기에 뭔가 사야한다는 강박감. 여기서 중고바이크를 구입하시는 분들께 드리고 싶은 말씀은 마..

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 10:21

러시아어 배선도에 주석추가. 일본어 서비스 매뉴얼상의 배선도 연식별로 약간의 차이는 있지만 중요한 부분은 거의 유사합니다. 93년식의 경우 헤드라이트 안의 배선 커넥터를 정리하면 다음과 같습니다. 좌측스위치 : 6핀(녹,녹/적,청,청/백,등,공) 4핀(녹/백,흑/다,흑/적,회) 우측스위치 : 9핀(황/적,청/백,흑/적,흑,흑/백,흑/다,흑/황,N/A,N/A) 브레이크 램프 프론트 스위치 : 2핀(흑/황, 흑,다) 계기판 : 6핀(무색:등/청,황/녹,황/흑,흑,녹,녹/흑)+6핀(적색:약엽/적,청,청/적,흑/다,등,공) 키박스 : 2핀((적/흑,청/등)+1핀 압착(적) 헤드라이트 : 3핀 H4(녹,청,백) 좌측윙카 : 2핀 압착(등/백,녹,등) 우측윙카 : 2핀 압착(공,녹,공/백) 혼 : 2핀(흑/녹,흑)

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 10:19

93년식에 원래 있던 메가폰 머플러를 떼고 버전S용 매니폴더와 브이텍용 사일렌서를 장착하면서 머플러의 고정때문에 이런저런 궁리를 하였답니다. 전에 사용하던 숏관 머플러는 별도의 사일렌서 고정부가 필요없었기에 탠덤스텝과 머플러 스테이가 없는 백스텝도 자연스럽게 장착이 가능했는데 머플러를 바꾸면서 스텝 다이를 바꾸느냐 아니면 별도의 머플러 스테이를 부착하느냐로 고민하고 있었는데 알아보니까 알루미늄으로 된 머플러 스테이는 대략 6만원 정도로 꽤 비싸더군요. 스텝 다이를 바꾸자니 백스텝은 사용하지 못하고 또 버전S용의 스텝다이를 짝맞춰 구입하기도 힘들고.. 저렴하면서 좋은 방법을 고려하고 있었는데 공구상가에서 12mm 링스패너를 보다가 길이가 180mm정도 되는 적당한 길이의 링스패너를 발견! 6천원에 구입하고..

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 09:58

일옥에서 신품계기판 구입했습니다. 총 사십이만 원이 들었네요. 예상보다 좀 비쌌지만 혼코 통해서 주문하는 것보다는 싸고 빨리 손에 넣을 수 있어서 나름 괜찮았다고 생각합니다. 포장은 역시 든든하게 되어 있었고 키로수 0의 신품계기판을 보니 기분이 좋아지네요.

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 09:56

갑자기 순정라이트가 마음에 안 들어 한참 동안 FZ6용 라이트를 달고 있었습니다. 다 마음에 드는데 라이트 하우징이 없어 배선이 노출된다는 단점 때문에 비가 오면 걱정이 되었죠. 배선을 방수팩으로 싸버릴까, 비키니카울을 달까, 아니면 코멧라이트를 살까 계속 궁리를 하고 있었습니다. 또 여분으로 두 개나 가지고 있던 앞펜더를 판매해 버리고 나자마자 멀쩡히 달려 있던 앞펜더 파손... 뭣도 모르고 밤에 달리고 있었는데 어디선가 타는 냄새가 나서 멈춰 보니 앞펜더가 타이어에 마찰되어 녹아버렸더군요. 사진이 없어 아쉽지만 펜더가운데가 쩍 갈라져서 녹아 있는 것을 보고 기겁했습니다. 회원님들도 혹시 펜더 덜렁거리면 절대 그냥 타지 마세요. 불납니다... 펜더가 없으니 도로의 파편과 고인 물이 대책 없이 치고 올라..

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 09:53

계기판을 판매해 버린 관계로 한동안 계기판 없이 다니다 몇 달 전에 사둔 VEYPOR를 계기판 대용으로 장착하였습니다. 뭐 워낙 많은 기능을 가지고 있지만 RPM, 속도계, 적산 거리계 기능만 사용하고 있습니다. 하이빔/윙카/오일/N 단 등 표시 램프와 계기판 리미트(찐바) 제거는 우측 브레이크 마스터 실린더 옆의 조그만 기판입니다. 비 온다고 해서 급한 대로 에폭시로 발랐더니 좀 싼 티가 나네요.

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 09:44

연료게이지 없는 계기판용입니다. 프린트 한 후 두꺼운 코팅하거나 투명 아크릴 명판으로 제작하면 됩니다. 600DPI 파일입니다.

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 09:42

CB LUV 게시판 검색으로 수집한 것에 지속적으로 추가 중입니다. 대략적인 가격대로 보시면 될 것 같습니다. 순정품 윙카 : 20,600원 핸들스위치뭉치 : 63,000원 메인하네스 : 213,000원 클러치케이블 : 14,500원 오일필터 : 12,540원 핸들그립 : 좌 11,220원/우 18,040원 핸들 : 72,160원 핸들발란스 : 개당 22,000원 에어클리너 : 27,170원 대기어+소기어+체인 : 220,000원 프런트포크 : 일반 360,000원/S버전 394,000원 이너튜브 : 150,000원 정도 오일실 + 더스트 실 : 양쪽 29,600원 리어허브댐퍼 : 20,000원 좌측엔진카바(마그네틱커버) : 80,080원/개스킷 : 3,850원 클러치방커버(오른쪽전체) : 13만 원가량..

개인정비작업/HONDA CB400SF(NC31) 2008. 8. 22. 09:39