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생사의 순환

봄부터 여기 눌러 앉은 사마귀가 이제 다 컸고 겨울이 오면 자연으로 돌아갈 것이다.1년을 사는 곤충이나 대략 70년을 사는 사람이나 기간의 차이가 있을 뿐 생과 사가 순환하는 것은 같고 멀지 않다.다만 그 가운데 만남과 이별이 있고 기대와 아쉬움이 있으니 의미 없다 하진 않겠다.

신변잡기/삶을 말하다 2024. 10. 27. 00:55

바이알스 탱크를 구하다.

기다린 지 3년 만에 바이알스 탱크를 구했다.1973년식으로 나와 동갑.내부 상태도 나쁘지 않다.내가 TLM을 샀던 이유.

개인정비작업/커스텀 프로젝트 2024. 10. 27. 00:45

2024 #66 HONDA XZ100 APE

며칠 전 일본에서 수입한 엔진 점검을 마치고 출고했던 에이프가 다시 입고.이유는 지난 번 출고 후 여러가지 파츠를 장착하고 테스트중 시동이 걸리지 않는다고 한다.차주가 마음이 급했던지 비오는 날 차량을 보냈다.다른 건 그렇다 치는데 세무재질의 시트가.....일단 우오타니 코일이 추가되어 있었는데 앰프도 없이 단순히 코일만 바꿔서 어떤 의미가 있는 지 모르겠다.어쨌든 CDI에서 이그니션 출력이 나오지 않는다.점검 결과 CDI는 이상없음.차주가 다케가와 슈퍼 스트릿 아우터 로터 킷을 장착했다고 하는데 여기서 픽업이 안되는 상황.픽업센서가 고장이고 전장계가 개조되어 있는 상태에서 이 키트의 제네레이터를 사용해야 할 이유가 없기 때문에 차주와 상의 후 이전에 달려있던 제네레이터와 마그넷로터로 교환하기로 하였다...

고객차량정비/2024 2024. 10. 27. 00:40

2024 #65 YAMAHA SR400FI

좀 귀찮지만 코멘트를 써본다.2014년식 정수 인젝션 SR이 출력부조로 입고.얼핏 보기엔 연식이 의심될 정도로 깨끗해 보이는 외관이지만 조금만 자세히 보면 문제점들이 보인다.주행거리가 비정상적으로 짧다.10년 된 차량의 주행거리가 이 정도라면 차주가 주기적인 방청 및 연료보존제 등 특별한 관리를 하지 않은 이상 내부적으로는 정상일 수가 없다.뭐 냉동차니 어쩌니 하는 게 좋은 것만은 아니다. 차주를 통해 차량 이력을 들어보니 두 달쯤 전에 장기 방치차량인 것을 알고 구입했으며 판매자가 탱크와 연료계통을 모두 청소해서 이상 없다고 했다는데 장기방치차량의 연료계통을 청소한다는 게 어느 정도 빡센 일인지 안다면 간단하게 "이상 없어요"라고 했다는 것이 어쩐지 더 불안하다.판매자는 지금도 시흥에서 바튜매를 통해 ..

고객차량정비/2024 2024. 10. 27. 00:19