2014 #182 YAMAHA SR400FI 2014

2014년식 인젝션 SR400이 카페레이서 파츠 커스텀을 위해 입고.

 

600Km를 갓 넘긴 신차수준의 SR400.

 

 

차주가 차곡차곡 챙겨서 보낸 파츠들.

 

 

작업이 간단한 뒤쪽부터 작업 시작.

WM 숏 리어 휀다가 장착을 하고 보니 뒤틀려 있어 다시 분리 후 교정하여 장착.

 

 

번호판 플레이트가 국내번호판 장착시 홀 위치가 애매하여 커팅하여 가공후 장착.

 

 

포쉬제 알루미늄 윙카.

 

 

그랩바.

 

 

페이튼플레이스 백스탭.

약간 오차가 있어 수정하여 장착. 탠덤스텝은 제거하여야 한다.

 

 

WM 스프로켓 커버.

 

 

반대쪽 백스텝도 장착시 간섭이 있어 차대를 약간 가공하여 장착.

 

 

WM 머플러.

 

 

왼쪽 윙카를 동작시 자꾸 퓨즈가 나간다.

 

 

원인은 윙카의 조립불량.

 

 

전구소켓 플레이트가 배선을 찍고 있어 쇼트가 났던 것.

 

 

케이블 라우팅을 수정하고 윙카 조립.

 

 

순정라이트와 라이트 다이를 제거하고 WM라이트 스테이와 포탄라이트, 탑브릿지, 마구라 세퍼핸들, 데이토나 계기판, 인디케이터 장착.

 

 

 

시거잭 소켓 위치 이동.

 

 

프론트 휀다 교환.

 

 

인디케이터 이식을 위한 계기판 배선색 정리.

 

 

순정배선을 유지하기 위해 압착단자와 방수수축튜브로 작업.

 

 

차주가 촉매장착을 원하여 42파이 유로3 규격 촉매를 주문.

 

 

머플러 입구쪽에 장착한다.

 

 

파이프 익스팬더로 내경을 살짝 늘려준다.

 

 

촉매장착.

 

 

머플러 장착. 촉매가 소음기역할도 겸해서 소리가 별로 크지 않다.

 

순정 탠덤스텝을 제거하고 6061 환봉을 깎아 탠덤스텝을 제작하여 장착하고 케이블류를 모두 교환 후 출고 완료.