aRTBIKE 3rd 2025

SR400 1JR의 나머지 작업을 진행한다. 몇 번의 테스트 주행. 상태 양호하고 부드럽게 잘 나간다. 하지만 역시나 FCR과 오백캬브에 길들여진 탓인지 밋밋한 느낌은 어쩔 수 없다. 캬브를 교환하기로 한다. 마침 창전이가 테스트용 캬브가 필요하다고 하여 내 3HF용의 신형캬브와 그에 맞는 인테이크를 창전이의 가속펌프 달린 500 캬브와 교환하기로 하였다. 탱크도 도색을 위해 테스트용 탱크로 교환하고 캬브를 분리. 테스트용 탱크는 문제가 많은 SR의 세조기 대신 가스콕으로 교환되어 있다. 500 캬브용 인테이크가 하나 있었고 창전이가 하나 더 보내주었지만 모두 상태가 그리 좋지 못해 신품을 주문. SUDCO의 제품인데 딱 고무 부분만 나온다. 노후된 엔리치먼트 다이어프렘은 창전이가 신품으로 구해줬다. 빡..

개인정비작업/YAMAHA SR400 2016. 1. 19. 18:37

새해 들어 일이 좀 더 바빠졌다. 겨울이라 아무래도 일이 좀 줄지 않을까 했던 예상과 달리 큰 추위가 오지 않아서인지 일이 더 많아졌고 용인 작업장의 준비까지 하려니 정신이 없다. 2월은 본업의 달이기 때문에 1월 중 마칠 수 있는 작업은 최대한 끝내야 한다는 부담감까지 있어 밀린 일들을 좀 더 빠르게 진행하려고 한다. 그래서 일단 빨리 끝낼 수 있는 일부터 마무리하기로 했다. 대충 상태와 원인 파악이 끝난 슈퍼 커브 프로의 수리를 이어간다. 그동안 몇 번 테스트 주행을 하면서 2단 미션의 파손과 엔진 이음 및 출력문제를 확인했다. 갑자기 쏟아진 눈에 연말에 주문한 각종 파츠들이 한 번에 도착해서 난리도 아니다. 일단 장착했던 엔진을 탈거. 작업을 위해 이번에 구매한 엔진 스탠드에 장착했다. 언더본 엔진..

개인정비작업/HONDA SUPER CUB PRO 2016. 1. 17. 20:56

정신을 못차리고 사들이다 보니 발에 치이는게 FTR이라..... 아직 도색을 마무리 못한 엔듀로 FTR223을 뒤로 하고 FTR223을 바탕으로 한 또다른 커스텀을 시작한다. 처음에 매입당시 좀 난감했던 차량 차대절단이나 구조, 시트 등은 스트릿 바버 타입이긴 했는데 타이어는 오프타이어가 끼워져..

개인정비작업/HONDA FTR223 2016. 1. 10. 21:08

작년에 카페 장터에 부산에서 인젝션 슈퍼 커브 프로가 부품차 형태로 올라온 것을 보고 바로 구매. 판매하신 분의 이야기로는 엔진을 제외한 모든 부품이 있어 엔진만 올리면 바로 주행 가능하다고... 이전에 구매해 둔 슈퍼커브 JA07 엔진이 총 세 개나 있기에 망설임 없이 구매하고 며칠이 지난 섣달 그믐날 밤에 화물로 받았다. 커브 프로는 슈퍼 커브와 같은 엔진을 사용하지만 리틀 커브의 14인치 휠에 헌터 커브와 같은 풀사이즈 프론트 포크, 그리고 프레스 커브를 능가하는 무지막지한 프론트 캐리어와 리어 캐리어가 특징인 비즈니스 모델. 배달용을 전제로 한 비즈니스 모델이지만 리틀 커브 휠을 채용한 외양도 나쁘지 않고 PS250에 비견할 만큼 많은 짐을 실을 수 있으며 그 무게를 견디는 차체 구조와 든든한 프..

개인정비작업/HONDA SUPER CUB PRO 2016. 1. 1. 22:21

커스텀 한 FTR223의 리어쇽이 마음에 안들어서 다시 교환해본다. 출퇴근용으로 자주 사용하고 있는데 자잘한 수정까지 거의 다 마쳤지만 날씨문제로 아직 도색을 못하고 있다. 그동안 쇽업브라켓을 볼트로 고정하여 사용하고 있었지만 이제는 필요한 차고의 계산이 끝났으므로 스윙암에 ..

개인정비작업/HONDA FTR223 2015. 12. 15. 17:03

큰 작업은 다 끝났고 나머지 작업에 박차를 가한다. 캬브는 일단 3HT 순정을 장착. 배터리리스 킷 장착. 배터리가 없으므로 굳이 플레이트를 장착할 필요가 없어 CDI와 레귤레이터를 차대의 브라켓에 고정. 하지만 시험주행 후 프론트휠의 이상으로 피쉬테일 현상을 발견. 프론트휠 분리. 스포크 분해 시작. 두 개의 휠을 분해하여 상태좋은 스포크와 림을 조합. 스포크 정렬 완료. 유격은 0.4mm이내. 프론트휠 장착. 테스트 주행후 이상없음 판정. 밸브간극과 캠체인텐셔너 조절후 엔진시동성과 소음정도를 체크. 전체적인 컨디션은 좋은 편. 각부분 윤활 및 방청과 공기압, 전장계 최종점검, 오일 플러싱으로 작업완료. 머플러와 스카튠, 배터리리스만 작업된 나름 깔끔한 순정상태의 멋. 순정캬브임에도 가속력도 괜찮고 최..

개인정비작업/YAMAHA SR400 2015. 12. 2. 11:45

SR400 프레임이 하나 있었는데 한 대 만들어야지 하면서도 차일피일 시간만 보내다가 부품용 사고차를 한대 구입하면서 작업을 시작. 사고차 상태. 달리다가 프런트 허브가 깨졌다는데 어떤 상황인 건지... 프런트를 제외한 부분에는 큰 대미지가 없다고 해서 바로 구매. 하지만 점검결과 차대도 밀렸고 머플러, 탱크, 사이드 카울, 미러 스텝 등등 많은 부분에 대미지가 있어 분해하여 부품만 사용하는 것으로 결정. 부품차에서 분리한 엔진. 아직 시동을 걸어보지 못해 상태를 알기 힘드나 외관상으로는 비교적 관리를 잘 한 엔진으로 보인다. 별도로 구입한 프런트 세트에서 액슬홀더 고정볼트가 부러져있어 볼트를 빼낸다. 열처리 무두볼트를 길이에 맞게 가공. 장착완료. 가지고 있던 차대는 비교적 양호했지만 핸들스토퍼가 부러..

개인정비작업/YAMAHA SR400 2015. 11. 29. 16:21

가공되어 있던 리어차대를 그대로 수평으로 연장하다보니 리어가 낮아져 격한 주행시 리어가 타이어와 닿는 현상이 있어 리어쇽을 교환하거나 업시킬 필요를 느꼈다. 리어차대가 리어쇽 스트로크 범위내에 들어가는 것이 문제. 쇽업 어댑터를 제작하고 리어쇽도 두카티 SS900의 순정리어..

개인정비작업/HONDA FTR223 2015. 11. 22. 00:07